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思い入れが強い車両のため、レールクラフト阿波座の
志摩スペイン村キャラクターインレタを転写しました。
B更新後を再現するため、新デザインを選択。
両先頭車の屋根上スポイラーには注意喚起表示を転写。
これがあると無いでは雲泥の差。グッとリアルになります。
カプラーはデフォルトですが、連結間隔は十分タイトです。
出品に際して動力とライトの点灯確認済み。
いずれも問題ありません。
2セット所有につき出品しました。
NS-042712750
コンディション 未使用に近い
インレタ転写後は保管状態ですが
コンディション維持のため、数回走行しました。
従いまして未使用に近いとしました。
他社でも同時に出品中です。
売り切れる場合もございます。
TOMIX92598 製品特長
遮光ケース新規製作
前面行き先表示は大阪難波を装着済み
上記他に名古屋、京都、鳥羽、賢島が付属
連結面の幌枠を別パーツで再現
車番は選択式でインレタが付属
ヘッド/テールライトはLED基盤を搭載。ON/OFF切り替えスイッチ付き
フライホイール付き動力ユニット採用
新集電システム、銀色車輪採用
両先頭車前面はTNカプラー標準装備
実車について
ビスタ三世としてデビューから18年が経過。
他形式特急車と比較して見劣りが顕著になり始め、
リゾート特急車両として再生を図ることになり、
大規模なリニューアル工事が実施されました。
中でも2階建中間車は新造といっても過言ではない大改造。
車体の上半分を取り替える大規模改修になりました。
天井部分と床部分をかさ上げして側窓はイメージを刷新。
従来はハーモニカと揶揄された小窓を廃止して
天井部の明かり窓と一体化した曲面ガラスに取り替えました。
軽快さを演出するため、両先頭車のパンタグラフは1基に削減。
更に中間車の車高と揃えるため、車端部にスポイラーを設置。
デザインに連続性を持たせました。塗装は従来のアスカオレンジと
ネイビーブルーを採用していますが、ホワイトとグレーを加えて
新しさをアピールしています。
知り合いの模型店主によれば、旧塗装は今も人気が高く、
中古でも品薄とのことでした。
この機会に入手されてはいかがでしょうか。
#TOMIX
#近鉄30000系
#近畿日本鉄道
#ビスタEX
#志摩スペイン村
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